高溫油泵是聚酯熔體運輸，加壓和熔體測量*的設備。與其他類型的熔體泵相比，該高溫油泵具有結構緊湊，運行可靠，能耗低，體積效率高，對熔體的剪切作用小，在高粘度和高壓下穩(wěn)定的流動以及不波動的特點。高溫油泵的*優(yōu)勢及其在工藝流程中的關鍵作用使其在聚酯生產(chǎn)中起著不可的作用。

 

　　高溫油泵的結構及工作原理：

　　當高溫油泵沿該方向旋轉時，熔體進入吸入室兩個齒輪的齒槽。 隨著齒輪的旋轉，熔體從兩側進入排放腔，齒輪再次嚙合，導致齒槽中的熔體被擠壓。 流出排出腔，向出口管加壓。 只要泵軸旋轉，齒輪就將熔體壓向出口側，因此泵出口可以達到很高的壓力，流量基本上與排出壓力無關。

　　完整的高溫油泵結構包括電動機，減速器，聯(lián)軸器和泵頭。 泵頭由泵殼，前后側蓋，齒輪軸，滑動軸承和軸封組成。 高溫油泵屬于正排量泵，它依賴于主齒輪和從動齒輪相互嚙合而引起的工作容積變化，從而在運行期間輸送熔體。 工作容積由泵體，齒輪的齒槽和具有側板功能的軸承組成。

 

　　高溫油泵的溫度越高流量越小的原因：

　　1.油泵精制裝置的蒸餾塔不夠高，在熱油泵和熱油泵的入口處會發(fā)生氣蝕。

　　2.是油泵泄漏；

　　3.泵體的材料或葉輪和泵蓋的材料不均勻，或不符合高溫材料，并且熱膨脹系數(shù)太大。

　　4.泵體與葉輪環(huán)之間的間隙太大。主要原因是加工精度不夠，熱膨脹系數(shù)太大或太小。

　　5.葉輪與泵體之間的間隙太大。主要原因是加工精度不夠，熱膨脹系數(shù)太大或太小。

　　6.泵蓋和葉輪環(huán)之間的間隙太大。主要原因是加工精度不夠或材料不符合標準，熱膨脹系數(shù)太大或太小。